А сейчас почему то как будто блоки местами поменялись. 6 канал с 36 перепутаны( куда копать?

Проблема ушла после адаптации сидений, того элемента который не был адаптирован. Около 4 минут в крайние положения подвигал и всё.

В общем получается что когда подключены оба блока сидений, то машина не видит не одного, но когда подключён один и не важно пассажирский или водительский, то машина видит только пассажирский. И ещё когда оба подключены, то когда играешься с памятью сидения пассажира, водительское тоже катается.

Сегодня заметил что если снять разъёмы с блока сидения пассажира, то 6 блок пассажира всё равно читается. Получается у меня оба блока сидений на один пассажирский прописаны. Как их разделить?

В общем можно и кастрол лить и ничего страшного, а не оригинал.

ну там же ничего не написано почему именно это масло?

Akin писал(а):

Anteko писал(а):Может это какой то рекламный ход?

Конечно, рекламный ход.
Есть TPI 2014241/5, советую ознакомиться.

Где ж его взять этот ТПИ?

Ну а если его просто чаще менять, предположим раз в год?

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста какое же масло лить в ТОРСЕН. Прочитал по форуму что нужно лить только оригинал G055145A2, НО такое же железо в ТОРСЕНАХ стоит и на А4 и на А6 и т.д. и туда льют GL-5 и ничего, всё норм. Так может не стоит лить дорогой оригинал? Может это какой то рекламный х...

Грибником)))

А как добавиться? Просто в поиске по форуму ничего не нашёл про группу.

Всем привет! Собственно добавляйтесь 89262967530)

Доброй всем ночи! Читал сегодня ошибки васей в машине, и не смог соединиться с блоками управления сидений водителя и пассажира. С водительским вообще связи нет. а пассажирский блок пытается ответить, но сбрасывается. Сидения все работают, проблем нет, а связи с блоками нет((( И еще в MMI в разделе *...

Всё, победил проблему. Сначала погружным насосом по пол часа в разные стороны гонял воду с лимонной кислотой, а потом из батареи четырьмя атмосферами еще в разные стороны прогнал! В машине Ташкент! Спасибо всем кто откликнулся

Уважаемые модераторы, перекиньте пожалуйста тему в раздел D3

А никто не подскажет как в самодиагностику климата войти на D3? Пробывал рециркуляцию и направление вверх выбирать, не входит.

Сегодня ещё заметил, если весь воздух направить в ноги то у пассажира ближе к середине дует прохладным. А если переключить на лобовое и вниз то дует горячим. Какая то проблема с заслонками получается. Странное то что адаптацию климат проходит без ошибок(

Тоже уже пару дней такая шняга. А ещё печка запускается только когда температура 80 градусов и немного проедеш,задолбала. :evil: , я про печку :D У нас с тобой просто холод по центру дует, а там видать датчики стоят температурные и датчики думают что холодно в машине и по этому обороты печки не рас...

иоан 350 писал(а):A когда обогрев лобового включаете, тоже дует холодным?

По бокам кипяток, по середине холод. Как будто с улицы.

Сделал сейчас тест исполнителей климата в VCDS-все заслонки двигаются, как вариант может та что за центральную часть лобового и центральных дефлекторов как то неправильно работает, но ошибки нет... чудеса)

shkvoren писал(а):Тоже уже пару дней такая шняга.
А ещё печка запускается только когда температура 80 градусов и немного проедеш,задолбала. ,
я про печку

Попробуй до конца в LO переключить, а потом на 22-у меня так сильнее дуть начинает.

Центральные дифлекторы конечно можно закрыть-с этим проблем нет, а вот то что на лобовое посередине холод прёт-это беда( На скорости замерзает(

Всем привет. Никто не подскажет что может быть: из центральных дифлекторов дует холодный воздух и на лобовое по центру тоже? Радиаторы я так понимаю не могут быть, потому что по правой и левой стороне дует кипятком, в ноги тоже кипятком, блок клапанов тоже работает-проверял, трубки у него все огняны...

Добрый вечер! А есть кто нибудь с VAGом в районе бутово, теплый стан? Мне бы тоже машинку почитать)

Всем доброго времени суток! Стал счастливым обладателем Ауди А8 4.2 2008 года. Принимайте в свои ряды