В темах D2 по мотору AZC были картинки с метками. Разницы нет.

AU9003KIT

AManW12 писал(а): где взять и сколько стоит эта электро-помпа?

Это не проблема - 200S, он стоит новый. В инет магазине вбей номер 07C 121 599

Не спеши чего-то менять, ломать и деньги выкидывать, сам сказал - начала... после замены антифриза, значит здесь копай. Пробка воздушная у тебя в общем. Не просто стравливается. На счет насоса - нечего там чистить - труба с турбинкой, стоит спереди мотора, с низу к нему хороший доступ, включается он...

Стас писал(а):грм

+1. Ошиблись на зуб, при установке цепей

Никак не получится, без снятия цепей. Вот такая схема устанвки меток ... иная. Только снимать нижнию крышку, выставлять нижню цепь и снимать обе верхние и ставить по правилам, как в Эльзе описано. Сам подумай - метки на самих цепях, такую комбинацию повторить не возможно, после поворота колена

вотонавливают с дыркой, а тут вид даже не пугает. А так конечно, лучше другую, еще лучше другой мотор, а если учесть что машина вся стот 300 -400 т. то и возится не стоит.

Почем будет у вас не скажу, у нас замена направляющей клапана 150р стоит, правка седла входит в работу, тебе менять направляющие в лубом случае- это причина случившегося. Отдавал голвки в ремонт аналогичные твоей, седла не меняли . Возможно в других местах это стоит дороже, а мне делают скидку , т.к...

Головка- если седельная развертка не поможет, то можн поменять сами седла. Конечно это лушше не самомуделать. это не дорогие операции

это самое безобидное в нерабочей части,даже "напильник" не нужен, страшны длинные , не прерывные полосы в рабочей части, внизу которые плохо коксуются

Вообще у тебя не самые сташные последствия. Задиры не большие , дырки нет... поршень новый с шатуном,б\у, головку другую, хотя и твою еще можно востановить и собирать. поездить на менералке, пару замен, пока задиры коксуются и забыть о случившемся. Новой то машина не станет в любом случае. А в пятый...

Демпфер провернуло на шкиве коленвала. сделай новую метку по первому цилиндру. все твои выводы верны и остается только этот вариант. ремень неверно стоит, жалко в дорестайлах нет 93 канала

касяк найден ! разбиты направляющие нескольких выпускных клапанов ! Не спеши с выводами. Еще поищи. Клапана на W12 толстые (7мм), тактов рабочих на порядок меньше чем у 4.2, поэтому вероятность быстрой выработки мала. Шатуны раскручивал? Вкладыши посмотрел? делать ни кто не взялся ,придется самому ...

"Нашел стук"? Фильтр масляный снимал, стружки нет?

С каждой головки выходит по два тройных коллектора, стоят рядом друг за другом. Считаем с права, по ходу - т.е. передний правый- первый ряд, задний, на правой головке - второй ряд. На левой так-же - 3 ряд спереди, 4 сзади головки. Первый зонд до катализатора, второй зонд -после. Твои датчики - 4ряд,...

Вроде владеешь ВАГкомом, посмотри показания в 27-28 каналах, в блоке двигателя, вернее - в обоих блоках. Это поможет локализовать место стука. Где будет большая цифра, отличная от других цилиндров, там рядом и источник стука.

Извини, Эльза конечно правильнее, мне так запомнилось когда отсоединял длоки, при сьеме мотора, что друг над другом стояли.
Ну значит не воду ищи а повреждение

Наверно сам догадываешся, что проблемы в проводке, от второго блока
Можно поискать воду в коробе с мозгами, т.к. мозги на левую голову стоят снизу. Если масло перельеш, то дымить целый день может

Привет, точно Паш, пришлось узнать самому, деваться некуда. Да Давид, надо менять датчик хола. Их 4, на каждый вал. По твоей ошибке, нужно менять крайний правый, по ходу машины. Он стоит сзади головки, ближе к лонжерону по правой стороне. Крепиться двумя винтами под шестигранник. Чтоб подлезть нужно...

Wizard писал(а):чтобы при переустановке как можно больше внести изменений, продлевающих жизнь данного мотора.

Ну поршня исправить тебе не удастся, их кривыми изначально сделали, чтоб при форме работы W оставить головку ровной. Быстрый эллипс, как мне кажется, отсюда.

Ну конечно, можно все и идея интересная, только надо понимать, что безвозвратно ломаешь обе машины. Почти в прямом смысле, ведь мало, наверно, будет желающих купить такое авто, как-бы не старался , она все равно перейдет в разряд колхоза. Придется использовать с донора от мотора все(коробка- проводк...

появился мотор живой, вместе со всем, для установки в мою многострадальную зеленую А что ты имеешь ввиду -"все"? Мне вот кажется, что идея потребует слишком много сил и времени, если вообще реальна. Вот наоборот как-то проще. Железки от 4.2 проще найти. На счет датчиков на радиатор... в 6...

Привет. Машина продана, но 60-70 т я проехал на них, хорошо работал.

vovs70 писал(а):какие варианты еще есть,чтобы этот болт открутить?

Стучать с верху по болту-ослабить резьбу, пока "от руки" не пойдет, все равно болт на выкид

Сам скачай - http://u1350264.m.letitbit.net/download ... e.zip.html