FSI, подскажите, многим будет интересно.
А то мне даже страшно подумать, что это за способ)

Чтобы не плодить тем, спрошу здесь- в пятницу что-то стало громко выть в моторе при резком нажатии на газ на месте, вчера не заводил, а сегодня вой утих, стал чуть слышен, что может быть?

Борозды от каменьев.

bigtime2000 писал(а): ↑Вс мар 03, 2019 11:35 pmМеньше суток простоял китай, по фото видно что стало за это время.

По фото только видно, что собирали огородники на грядке)

АндрейS8, шлифовал.

Ставил китайские цилиндр и кольцо, немного пришлось седло клапана доработать, качает отлично, быстро и не слышно его, скоро год как делал.

zhorazzz писал(а): ↑Пн фев 18, 2019 3:41 pmизвините, неправильно написал, на прогретом двигателе, при движении, иногда появляется лейка, на холостом ходу не включается

Может быть датчик, фильтр, масло.

Said_S8 писал(а): ↑Вс фев 17, 2019 11:34 pmЯ не поверю что пятилетний аккумулятор пашет как новый, хоть Варта хоть Бош хоть какой угодно

Может быть просто пару лет назад кто-то подменил его на новый незаметно для владельца...))

Тоже пожестче в лифте, иногда бывает, забуду лифт убрать, но подвеска сразу напомнит о себе, и я переведу в комфорт)

Это какие-то очень личные разработки...))

nick1988, расскажите о проверке натяга блокировки подробнее.

Prikolist писал(а): ↑Ср фев 06, 2019 8:52 amБрат, Ну где на а8 раздатка?

На А8 раздатка между АКПП и торсеном. В моем предыдущем посте ссылка, где видно всю раздатку.

Prikolist, Торсен торсеном, это дифференциал, а раздатка - это раздатка, коробка с шестеренками. В А8 торсен - межосевой дифференциал. Чем отличаются, можно в поиске посмотреть.
as8.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=37363
Фото в разборе.

Вин неправильный.

RADIST YURY писал(а): ↑Чт янв 31, 2019 1:36 pmГидротрансформатор ( бублик ) точно "приплыл", ошибка на него есть, будет стёрт фрикцион блокировки.

Неправда. Ошибка по бублику из-за гидроблока и соленоидов бывает. Люди пилили бублики, и они были в хорошем состоянии, почитайте форум, не ленитесь.

Prikolist писал(а): ↑Вт фев 05, 2019 3:33 amУзла смазки 4.
1 АКПП. 2 передний редуктор. 3 диференцтал торсенраздаточная коробка.4 задний диференцтал.

Раздатка и торсен в одном масле купаются. Есть темы здесь, на форуме, где все это разжевано.

Надо смотреть по месту, возможно течет с печки, со сливов.

Я в такой же ситуации просто стер ошибки и все прошло, без адаптации.

Arturka писал(а): ↑Ср янв 23, 2019 9:21 amКакой насос???? Водяной главный????

Насос вебасты электро, стоит на вебасте.

Нужно ошибки смотреть. Если нет циркуляции воды возможно насос устал.

Первым делом смотреть ошибки. Скорее всего соленоиды, или клапан.

Инфы по аналогии нет нигде, пришлось лично постараться и поискать, потратив массу время, но оно того стоило. Еще бы найти доброго человека, который в интернетные каталоги это внесет для пользы других владельцев.

SAS, мне на БФМ 2003 года подошел как родной, ходит без нареканий, на вид сделан хорошо, как и оригинальный.

RADIST YURY , зато у других есть, и им эта информация полезна. Заметил нездоровую тенденцию на этом форуме, люди часто после решения какой-нибудь проблемы не удосуживаются написать, в чем было дело и как решилось, что, к сожалению, характеризует их должным образом. Пользуюсь также форумом по БМВ, т...

"1. Каталожник — как правильно заметил автор — критическое значение. В этом значении и заложена ёмкость АКБ, это очень важно соблюдать согласно следующей таблице: 000915105DB — 44 ah 000915105DE — 61 ah 000915105DG — 72 ah 000915105CD — 75 ah 000915105DH — 80 аh /380A 000915105CE — 92 ah /520A ...