У меня на холодную точно такой же запуск, буду на днях скидывать клапанки.

И у меня такая проблема, буквально вчера начал загораться мультик давления масла, при чем не постоянно

Мозг ,и мне пожалуйста !

В этот прошивка не вливалась, недостаточно помяти.
Поменял блок на такой же но правильный.

njgf писал(а):Основательно)))

Думаю,что оно того стоит)

evgen2253bm писал(а): кто-то начудил.

Судя по всему, там чудил не один криворук и длилось это не один год.

Удачи в дальнейшей эксплуатации.

Спасибо

На рестайлинге такой метод тоже прокатит?

Всем спасибо за участие!
Машина наконец-таки поехала!
Итог таков: замена эбу акпп и двс,замена коробки на родную ECZ, замена кардана и полуоси.

4 месяца решения ребусов и головоломок закончились!! 1resulyt12 1resulyt12 1resulyt12 Отдельное "спасибо" криворуким предыдущим владельцам-кулибыным! Машина поехала! Данную тему можно считать завершенной. Дело было в купленном блоке кпп, прошивка не соответствовала тому,что на нём написано...

С aqf идёт 156 BE , который и установлен. Блоки куплены у разных людей и ,соответственно, выняты из разных автомобилей ,но одинаковых. Я думал вы имеете ввиду - обязательно,что бы они стояли в одной машине.
Приборку сейчас поеду опрошу.

alexrae писал(а):блок акпп который идет с aqf

В том то и дело,что численные и буквенные обозначения такие как надо.

А что можно попробовать сделать?
Как оказалось , вот этот блок 4D0 927 156 BE очень дефицитный.Найти было большой проблемой, а в паре с моторным - сомневаюсь,что возможно вообще...

HELP 1plaaes5 Менял блоки управления двигателем и акпп. Имму вырезали из моторного блока. Машина заводится и работает,встаёт в аварию.Autocom выдаёт ошибку 18249 - Электронный блок управления, двигатель/коробка передач; несовпадение версий- постоянное значение. 99год двиг.AQF блок 4D0 907 558 H акп ...

Vin на моторном щите и наклейке в багажнике сходится, через шнурок ничего не добьешься , на всех эбу, даже abs, надписи корректором с разборок. Клубок ниток , который еще предстоит распутать.
Знает кто номера блоков для aqf ecz ?

На телевизоре ничего нет, все остальные смотрел ещё при покупке. Я думал есть скрытые под обшивкой салона.

Ещё такой вопросик ,уважаемые форумчане, где ещё есть дополнительные обозначения (vin) кузова? Вдруг перебиты номера.

Двигатель AQF , теперь понятно откуда там взялась ECZ.
Редуктор и кардан оттуда же. Будем старую коробку вскрывать.
Вася пишет мотор 3.7, значит и эбу двигателя от 3.7.
Есть ли шанс все это заставить нармально ехать или придётся ещё и всю проводку перекидывать?

Все как в багажнике написано. Скоро должны отзвониться с результатом.

Может подскажите где его можно лицезреть, сам посмотреть не могу, дал человеку задание ,он не нашёл номер. Обозначение должно быть буквенное или числовое?

Коробка установлена 5HP19 ECH, блок 4D0 927 156 AF, маркировку редуктора ,к сожалению,нет возможности узнать в ближайшее время.

Всплыли новые факты, которые завели в тупик окончательно.
Нашёл старую коробку, она оказалась 5hp24 ecz , 24 ведь на 3.7 вообще не ставились.
Уже и не знаю куда копать.

Транс отреставрировали ,коробку перебрали , поставили. Имеем аварийный режим . 17114 ушла, осталась ошибка " электрические цепи между двигателем и трансмиссией (разрыв или кз не помню) ". Что то говорят ,мол по вин коду коробка не такая должна быть, нужно вести старую, там что то смотреть ...

Выдавило втулку ,которая между бубликом и кпп. Что могло бы быть причиной?

Слив масла показал наличие стружки золотистого оттенка

Приветствую всех. Немного беспордонно с моей стороны первым постом сразу же просить о помощи. Тем не менее, попробую. Купил а8 3.7 aqg рест, с заведомыми проблемами с АКПП. Из рассказов предыдущего владельца : старый коробас умер, заменили на другой, как только поставили все было нормально ,проехали...