Поменял плавник, проблемы больше нет
P.S. Менять не очень удобно! Худому, гибкому, с тонкими пальцами попроще)

Akin писал(а): ↑Ср июн 30, 2021 8:33 am

schwarze писал(а): ↑Вт июн 29, 2021 9:23 pmНомер

Нужен вин.

4H0035503A! Вроде этот номер! Остальные два не подходят, вебасты у меня нет

Номер оем плавника не подскажете?!

А номерок оем не подскажите, а то найти не могу! Я так понимаю плавник под покраску?!

я так понимаю лечится эта проблема его заменой, а снять его можно только сняв обшивку крыши?

Добавлю уточнение! В навигации отображается какое то местоположение, причем во время движения эта точка никуда не перемещается, она статична, стрелка только крутится при поворотах! Плюс однозначно не верно стороны света показывает!

Доброго дня! Подскажите кто сталкивался: стало неверно указывать текущее местоположение на карте навигации, по ощущениям километров на 20 от настоящего! Раньше работало все корректно! MMI перегружал! Может от жары что спеклось или молния ударила)))? Плиз хелп!!!

Все заработало!!! Прописал заново свой старый аккум как новый! Не знаю правильно это или нет! Кто скажет про последствия возможные? Но скорее всего он действительно подсажен, хоть и тестили его что он в отличном состоянии!

В идеале конечно донора бы найти что б в просак не попасть, а то 25к за новый аккум а потом затылок чесать почему не помогло!!!)))) не хотелось бы) Ладно что нить придумаем)

Аккум старый... стоит Varta, около трех лет! Проверял по маркировке все как и должно быть, аккум прописан (на нем был код для прописи). Тоже предполагал что аккума не хватает. Но проверяли, какие то приборы присоединяли, меряли емкость, стартовый ток и тд. Пишет very good, остаток емкости 80 или 85 %

Подскажите в чем может быть дело? Не активируется stop&go, то есть при остановке загорается пиктограмма серым, все условия выполнены и пристегнут и машина прогрета и тд и тп, раньше работал без проблем, аж но надоедал! Полгода так точно ниодной сработки не было, даже экспериментировал с этим дел...

volodei писал(а): ↑Пт сен 13, 2019 12:10 pmДолжна работать в нагрузке. это правда д3

У меня была D3 4.2 BFM, выхлоп стоковый вроде, не было там заслонок вроде бы)

Должна работать в нагрузке. это правда д3 То есть если я правильно понимаю если у меня заслонка открыта работая просто на холостых значит у меня либо что то неисправно (ошибок не выдает) либо может эта фишка просто каким то образом деактивирована. Если второе то в каком блоке можно посмотреть. Я та...

Ребят подскажите кто знает! Совсем недавно обнаружил что у меня на левом глушителе в самом конце на выходе трубы стоит заслонка, работает от вакуума, управляется клапаном электромагнитным! Вообще, что это такое, для чего это нужно и как работает??? Проверял в разных режимах работы, на холостых и на ...

Akin писал(а): ↑Пт авг 23, 2019 6:47 pmОн.

Благодарю!

Akin писал(а): ↑Пт авг 23, 2019 3:46 pmОни стоят в системе охлаждения под капотом, перекрывают антифриз.
Для номеров нужен вин.

WAUZZZ4H5DN005122
Вроде разобрался о чем речь! Номер думаю этот 4H0 121 671 D, а выглядит он как то так....

Есть идея поменять клапан, он в системе охлаждения. Я только за! Их вроде два даже судя по электросхеме! Но могу быть не прав, стоят они на мехатроне так же как и мозги! Если есть номерок запчасти я кроме прочего готов их купить и поменять! Главное что б помогло! Честно искал по каталогам ничего не...

Доброго дня. Может кто сталкивался с такой ошибкой. Удалялась до недавнего времени. Полез в разъем на коробку почистить контакты (все оказалось чистенько и красиво, никакой зеленки) и с тех пор не удаляется. Что делать, где капать кто знает! Видимо дело в проводке коль такая ситуация. Может есть у к...

Думаю может развальцевать на валу старый пыльник, попробовать подобрать обычный резиновый или пластиковый подходящего диаметра и зафиксировать его стяжками как на приводных шрусах. Первый раз я просто натянул пыльник на обойму от старого пыльника, но долго он не протянул, остался один хомут. Может к...

Светик писал(а): ↑Пт мар 08, 2019 11:31 pmфото бы? на среднюю часть?

Вот такая конструкция! Пыльник завальцован на шрусе. Шрус стоит на самом кардане. Фото для наглядности! на моем резиновой части уже нету

Светик писал(а): ↑Пт мар 08, 2019 11:31 pmфото бы? на среднюю часть?

Нет, то что с коробки, ну или точнее с торсена

Ребят, может кто сталкивался? Порван пыльник хвостовика кпп. Он завальцован на карданном валу и по каталогу продается только в сборе с самим карданным валом. Ценник вам известен я думаю. Я пробовал заколхозить обычный пыльник шруса просто натянув его широкой частью на кардан и зафиксировав хомутом, ...

Мдааа.... Помыл машину и все заработало!!!

Вечер добрый! Софорумчане, подсажите, может не у одного меня так?! Чистая машина, сухая погода- безключевой работает нормально! Как только грязь, слякоть- капризничает, работает через раз. Второго дня как вернулся с трассы, цвет машины определить точно сложно :) , времени помыть все нету. Безключевы...

Ну с этого и начнем естественно, тем более сопротивление померять не сложно