Спасибо за разеснение,просто до этой была ауди 100, там что на приборной показывало(90) то и было.

Это если не откручивать пробку бачка,а если открыть то пораньше ,ну и как то не очень хотелось, чтоб мотор так нагрелся и все таки нормальная рабочая 90, почти у всех двс. кроме воздушного охлаждения там нормальная до 130.

Не секрет, просто чтоб в пробках сильно не грелся,а 100 это уже почти кипит.

Здравствуйте. Много перечитал за эту ниделю по форуму, но ничего не нашел чего хотел и решил создать новою тему. Вопрос вот в чем, недавно подключил ком к машине и заметил,что вентиляторы включаются, когда температура двигателя доходит до 103 градусов и выключаются при 96 (кондей выключен),так вот м...

Здравствуйте.С помощью сотрудника клубного техцентра(спасибо), я устранил даную проблему, 1hurra8 заменой термостата и теперь температура двигателя максимум 103(по компютеру), после чево включаются вентиляторы и охлаждают до 95, а если включон кондей, то температура держится почти постоянно 91-93 и ...

Здравствуйте.У меня такая же проблема, на приборке 90, по компу 100-110, если пробку не откручивать то все нормально, если открыть выливается через верх, а вы к сожалению не дописали устранили или нет или это вообще так должно быть. Если кто знает подскажите пожалуйста.

после снятия акума такое бывает, чтоб востановить все обратно, нужно включить зажигание, закрыть полностью водительское окно, потом отпустить клавишу и снова поднять вверх до упора и удерживать 1 секунду. Клавиша водительская и дверь должна быть кажется открытой (точно не помню). Попробуйте так и так.

В книге написано,что давления измеряется до тнвд,которое должно быть, 4.5-6.5 и после него 18-120. После выключения двигателя,через 10 минут,не мение 3.0 до тнвд (в бар.).

Попробуй на ночь вытащить предохранитель пневмы,если за ночь не опуститься то значит что то с мозгами или клапанами, а если спустит,значит балоны.

В каком смысле проверить. Правельность его работы,или вообще работоспособность? Если только работоспособность, то просто ослабь гайки на форсунках, и пускай кто то покрутит стартером,если тнвд работает из под гаек форсунок будет лится соляра. Если она у тебя заводиться но плохо работает то быстрей в...

если еще нужна у меня есть.

Быстрее как у меня, на третьем.А зачем тебе знать какой поршень в вмт?

Можно поставить распредвалы в положения их фиксации,если снятые крышки гбц,это и будет вмт, только какого цилиндра пока не ясно.

К сожалению не написано какой поршень будет в вмт. Выкрутите свечу первого цилиндра и узнаете где он находиться.

Мне 35, первую взял в 28, ауди 100 1989 года в 44 кузове мотор 2.3 огонь была, а не машина, проблем вообще не доставляла,масло не жрала ни грама, хоть и ездил очень шустро. В 2013 продал и купил а8 2006 года мотор 3.0 ,теперь еду аккуратно, наездил почти 20000, пока проблем особо нет так по мелочи т...

Плиз забыл, у Вас там цепи вместо грм,вычитал в книге,а также нашел куда вкручивать стопор колена, отверстия находиться в конце блока с левой стороны по ходу машины,внизу под ним чуть спереди крепиться масляный радиатор.Точно не знаю, но мне кажется для этого нужно снимать гидроопору. По поводу метк...

Не знаю точно как у Вас, у меня BBG и ВМТ видно внизу спереди мотора, на шкиве есть прорезь а на защите грм стрелка их совмещаешь и третий поршень в вмт.

Спасибо. Мне б побольше розжевать, я первый раз пытаюсь кодировать немного страшновато.

После замены лобового стекла,почти постоянно включается свет фар, если включить переключатель в 'авто'. Не горит только когда солнце светит в лоб. Пытался с помощью васи диагноста поменять чувствительность датчика света но не смог. Кто знает помогите пожалуйста.

у меня д3 такое тоже иногда бывает я поворачиваю ключ в противоположную сторону и все ок.