иоан 350 писал(а): ↑Пн дек 23, 2019 11:04 pmДолжна быть.

а там пружинки не должно быть под штырьком,а то я все почистил он ходит свободно,но иногда зеркало всё равно через раз проскакивает

иоан 350 писал(а): ↑Пн дек 23, 2019 5:48 pmТак как вы обслуживаете а8 (судя по другой теме) то лучше брать соболь будет сём мест и в обслуге недорого.

если еть "Вася" там проще простого самому сделать

черноволгин писал(а):Предложили установить такую штуку.
19000 р.

Те кто предлагал уверенны в положительном результате,если да то договорись произвести замер на стенде после установки,если плюсанёт 50 кобыл заплатишь,если нет то не заплатишь всё просто ))

я сомневаюсь в проблеме акпп из за расходомера, три года ездил и коробка работает как и раньше без проблем У меня были нарекания к работе АКПП - подпинывания при переключениях вверх и подтупливание при переключении вниз, плюс на холодную были довольно сильные пинки при включении D и R. Уже приготов...

Gater писал(а):Возле кургана работает, спец по нашим коробкам, все хвалят.

Номер Вадима в ЛС кинь плизззз.

Шток гидро уселителя руля,где он находиться ??

Ошибка G291 008 не достоверный сигнал.
Как проверить,поставить в режим домкрата,и подождать??
Если спустит значит что то с балоном,если нет то с датчиком уровня ?? Я правильно понимаю??

_SauBeR_ писал(а):За левым крылом блок клапанов пневмы. Может та чего недокрутил или поломал

он мог там трубки поломать какие нибудь,я так понимаю?сам блок клапанов наверное трудно сломать,нужнен талант

Короче теперь мне придётся проделать всю туже работу за которую я заплатил,жесть!! Сколько раз сам себе говорил,хочешь сделать хорошо-делай сам!

Я всегда всё сам делаю,в своих машинах,но в электрике не очень силён,хоть и причину поломки сам нашёл))и дабы не навредить своей любимой машинке решено было отдать специалисту

Отдавал машину электрику недавно,проблема была в жгуте ABS,чтобы её устранить он снимал фару,бачки ОЖ и Гура,крыло и ещё типо много всего как он сказал.Проблему с проводами ABS решил,но добавилась другая проблема! После его манипуляций стала правая задняя пневмостойка спускать,часа два стоит и всё 1...

заметил такую штуку,когда поворачиваешь тумблер на включения фар,подсветка дефлекторов,а так же кнопки ММI и ESP загораются на пол секунды и тухнут сразу предахрон №29 целый,что за дела?

степень сжатия уменьшается при механической обработке гбц и.исправляется более толстой прокладкой

АндрейS8 писал(а):А где взять точные размеры не шлифованной ГБЦ?От куда такая уверенность что до тебя её не шлифовали раз пять?

Измерить,если не знаешь как отдать специалистам в таком случаи.

Шлифовка ГБЦ была произведена?если была то сколько сняли ?Бери толше,Нужную толщину прокладки легко рассчитать, зная размер ГБЦ перед обработкой и после нее.

shtepa писал(а):Там пусто(
т.е слот неактивный.

Решил проблему ?

Интересно....

Блин,я лампочку поменять собирался со съёмом фары))Про подкрылок чёт не подумал )

Постоянно вылетает (ДМРВ)расходомер,ставлю новый,хватает на 2-3 месяться,дросиль чистый,в чем дело не могу понять,подскажите кто что думает по этому поводу. Ошибка не достоверный сигнал дмрв + горит есп

Первым делом почитать нужно,потом датчики и провода к датчикам смотреть

Блоки управления разные,но у тебя донор,всё становиться на ура